Home

Rischioso pipistrello sospetto olio nello scarico dopo rottura turbina perchè no accumulazione Regina

Info e precauzioni per la sostituzione dei Turbocompressori - GUIDE &  TUTORIAL
Info e precauzioni per la sostituzione dei Turbocompressori - GUIDE & TUTORIAL

CAUSA ROTTURA TURBOCOMPRESSORE: OLIO CONTAMINATO. I turbocompressori sono  costruiti con tolleranza di precisione, all'interno dei 4 micron e, ad una  velocità di rotazione di 360.000 giri/min. Se l'olio del turbocompressore  si contamina
CAUSA ROTTURA TURBOCOMPRESSORE: OLIO CONTAMINATO. I turbocompressori sono costruiti con tolleranza di precisione, all'interno dei 4 micron e, ad una velocità di rotazione di 360.000 giri/min. Se l'olio del turbocompressore si contamina

Turbina Maggiorata KKK K03 (53039700118) – Centromotoriturbo
Turbina Maggiorata KKK K03 (53039700118) – Centromotoriturbo

Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum
Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum

La Turbina Discovery 300 , mi ha mollato! – Proviamoaviaggiare.it
La Turbina Discovery 300 , mi ha mollato! – Proviamoaviaggiare.it

mancanza di lubrificazione alla turbina - Riparando
mancanza di lubrificazione alla turbina - Riparando

Cosa capita al tuo turbo se…
Cosa capita al tuo turbo se…

Serial Parts - Come risolvere i problemi allo scambiatore di calore  dell'auto
Serial Parts - Come risolvere i problemi allo scambiatore di calore dell'auto

Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum
Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum

Problemi spiegati con l'attuatore del turbo/wastegate su Opel Adam -  DailyDriven
Problemi spiegati con l'attuatore del turbo/wastegate su Opel Adam - DailyDriven

Errata lubrificazione turbina: detriti nel lubrificante (parte prima) -  Riparando
Errata lubrificazione turbina: detriti nel lubrificante (parte prima) - Riparando

Errata lubrificazione turbina: detriti nel lubrificante (parte prima) -  Riparando
Errata lubrificazione turbina: detriti nel lubrificante (parte prima) - Riparando

Turbocompressore > Cause e problemi di rottura.
Turbocompressore > Cause e problemi di rottura.

Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum
Fumo, olio e turbina: consigli / suggerimenti - Motore - mega MINI forum

Turbina dell'auto rotta: le cause | POLIS APERTA
Turbina dell'auto rotta: le cause | POLIS APERTA

Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (716665-777250) – Centromotoriturbo
Turbina Maggiorata GARRETT GT1749V (716665-777250) – Centromotoriturbo

Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (724930) – Centromotoriturbo
Turbina Maggiorata GARRETT GT1749VA (724930) – Centromotoriturbo

Info dopo tagliando - tubazioni turbina - ClubAlfa.it Forum
Info dopo tagliando - tubazioni turbina - ClubAlfa.it Forum

Olio in aspirazione - Riparando
Olio in aspirazione - Riparando

Turbina rotta: le cause e la prevenzione | Tutto Automotive
Turbina rotta: le cause e la prevenzione | Tutto Automotive

Consumo di olio causato da condizioni di funzionamento del turbocompressore  non favorevoli | Motorservice
Consumo di olio causato da condizioni di funzionamento del turbocompressore non favorevoli | Motorservice